随着科技革命和产业革命、信息化与工业化的不断融合，安徽送餐机器人外形设计社会创新的不断深入，创新驱动成为中国乃至世界的发展趋势，机器人设计逐渐成为了引领智能创新设计制造发展的方向之一。

这些差距主要体现在产品质量上吗？也许吧，毕竟欧洲工业自动化在品控上积淀深厚，确实有上乘的表现。差距还体现在创新上？也没错，中国工业站在巨人的肩膀上，从模仿到创新并不能一蹴而就。其中，有一个更容易看出来的点就在于外形设计的创新上。

多传感系统技术：为进一步提高机器人的智能和适应性，在机器人设计中多种传感器的应用是其问题解决的关键。目前视觉传感器、激光传感器等已在机器人中成功应用。下一步的研究热点集中在有效可行的（特别是在非线性及非平稳非正态分布的情形下）多传感器融合算法，以及解决传感系统的实用化问题。

我国的工业机器人从80年代“七五”科技攻关开始起步，在国家的支持下，通过“七五”、“八五”科技攻关，目前已基本掌握了机器人操作机的机器人设计制造技术、控制系统硬件和软件的机器人设计技术、运动学和轨迹规划技术，生产了部分机器人关键元器件，开发出喷漆、弧焊、点焊、装配、搬运等机器人;其中有130多台套喷漆机器人在二十余家企业的近30条自动喷漆生产线(站)上获得规模应用，弧焊机器人已应用在汽车制造厂的焊装线上。但总的来看，我国的工业机器人设计技术及其工程应用的水平和国外比还有一定的距离，可靠性低于国外产品; 机器人应用工程起步较晚，应用领域窄，生产线系统技术与国外比有差距; 在应用规模上，我国已安装的国产工业机器人约200台，约占全球已安装台数的万分之四。

以上原因主要是没有形成机器人产业。当前我国的机器人生产都是应用户的要求，“一客户，一次重新设计”， 品种规格多、批量小、零部件通用化程度低、供货周期长、成本也不低，而且质量、可靠性不稳定。因此迫切需要解决产业化前期的关键技术，安徽送餐机器人外形设计 对产品进行全面规划， 搞好系列化、通用化、模化设计，积极推进产业化进程。